成都工程测绘|高速铁路轨道板精调系统

轨道板精调系统?    中铁天宝CRTSⅡ型轨道板精调系统  轨道板精调系统为CRTSⅡ型轨道板精调系统，在技术咨询方德国博格公司的监督考核中，成为软件、硬件全通过测评的精调系统，该系统也能适用于我国自主设计的纵连板精调。 整个系统由三部分组成： v          测量部分:采用了世界上精度、稳定性的高精度全站仪--Trimble? S8全站仪。能够确保测量的精度和可靠性。精密加工的专用三角架用于放置全站仪和后视定向棱镜，强制对中消除测量误差。 Trimble S8全站仪 后视定向棱镜 对中三脚架            v          手簿部分:采用Trimble? TSC2/TCU或坚固型笔记本来运行软件，具备可靠的野外作业能力和数据处理速度。全球套用于无砟轨道CRTSⅡ型板调整的纯中文系统。采用TSM编写的控制软件，界面精美、实用，可随时检查全站仪的工作状态是否正常。采用Windows（或Windows CE）操作平台，支持多任务处理，可以在不退出控制软件的情况下检查数据，或执行其它操作。    Trimble TCU手簿    坚固型笔记本Trimble TSC2手簿                v          附件部分:精密加工的测量标架，保证测量的精度和高速铁路全线测量的一致性，安装在标架上的精密倾斜传感器加快测量速度。特制精密小棱镜确保数据可靠性。整套系统可安置在测量工作小车上，方便移动测量作业。各种数据线，全部采用LEMO优质接插件连接。专用标架倾斜传感器                 中铁天宝轨道板精调系统作业流程  1)     测量前准备                连接设备（电台、温度传感器、电池等）。                作业前前准备（输入轨道板文件、检查标架、棱镜、传感器）                    2)     调板                 架设全站仪和定向棱镜                            标架安放——放置在轨道板1、5、10号承轨台             3)     启动轨道板精调软件测量，根据偏差值调板